GSX-R 2018 戻し後チェック走行

排気デバイスキャンセラーとマフラー戻し後のチェック走行にカメ橋に来ました ノーマルマフラーの方が性能いいんですが車検用に温存するためヨシムラに交換  気持ち良さげに浮いているカメを眺めながら一服  GSX-Rに乗り換えて約10か月 ポジションやパワーに違和感ありましたが徐々に身体が馴染んで来ました 
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# by dart-ride | 2018-05-20 19:57 | Comments(0)

アルファ シトロエン

最近アルファロメオのハッチバックとシトロエンのカクタスがいいなぁと アルファは一度V6のエンジン音を聞いてうーんと唸りました  シトロエンは仏車の乗り味が良さげなので乗ってみたいもんです  どちらも故障という危険なかおりがするんですが
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# by dart-ride | 2018-05-19 20:05 | Comments(0)

22mmレンチ

GSX-Rのロッドガイドケースレンチを回すのに22㎜のレンチが必要なのでホムセンでロングレンチ購入しました
両口スパナは22-24持ってましたが短いので  自分の性癖は工具マニアっぽいのか何となく嬉しい
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# by dart-ride | 2018-05-19 19:47 | Comments(0)

GSX-R 2018 車検

水曜は空いているのでGSX-Rの車検に行きました  テスター屋で光軸のみ調整2千円 アッパーはカウリング下に左右の穴がありダイアルにアクセス かんたんに調整出来ます  午前中のラウンドの最後だったのでガラガラ  目視チェックをサクサクやり 心配していた音量はナシ(ノーマルマフラーでもギリギリ94db) ブレーキ スピード 光軸 プローブ で終了 今回初めての車検で課題だった光軸調整のカンタンさや音量チェックがなかった事で今後の車検はずいぶん気楽になりました 午後ラーメン食って戻し作業 ウインカーライトやマフラーなどこちらも作業は楽チンでした 今日は夏日でしたがジェットヘルとtシャツの軽装だったので気持ち良かったです 
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# by dart-ride | 2018-05-16 19:21 | Comments(0)

GSX-R ロッドガイドケースレンチ2

対辺33㎜のケースレンチの自作物がヤフオクで5千円とお安く出ていたので購入しました 引き物感たっぷりですがクローム鋼?なのか硬度はかなりあります・・・この間の金色のはさっさと出品して新しい持ち主へと旅立ちました
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# by dart-ride | 2018-05-14 00:12 | Comments(0)

GSX-R 車検準備

そろそろ車検なのでデフォ戻ししました クリアウインカーやヘッドランプ、マフラー、サーボキャンセラーなど  終了後デフォ状態の走りをチェック走行  マフラーが少し静かなのと排気デバイスのせいか・・うーんこっちのほうが低速トルクあり中間までは早いかな ヘッドランプはケルビン低い黄色が新鮮でしばらくこのままにしようかと   
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# by dart-ride | 2018-05-12 22:23 | Comments(0)

GSX-R Fサス設定

昨日のメンテ時にサスセッテイングをノーマルに合わせました (セッテイングが固めだったので)
サスのプリロードはブレーキキャリパ横にあり最弱から61/4戻しですが今回6と少し柔らか目にして様子見
圧側と伸側はBPFの特徴でトップキャップにあり便利 圧側は最強から41/2戻し、伸側は最強から4戻しと基準値に
チェック走行した感じでは乗り心地と路面追従性が良く 特に路面のギャップで気になっていた突上げがなくなった 昨日何気なくライダーズクラブのバックナンバーで見たコーナーはアクセルを閉じて曲がる特集が理解出来ずにいましたが  帰りの複合コーナーでパーシャルでなく閉じたままにしたらいい感じにグイグイ曲がれたので(進入からクリップまで)目からウロコモンでした
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# by dart-ride | 2018-05-06 15:01 | Comments(0)

GSX-R Fサスメンテ1

今日はGSX-RのFサスメンテやりました いつもの脚立+チェンブロックで車体をカラカラ吊上げ(準備が面倒ですがフロントスタンドよりも安心感あり) サスのトップキャップを緩め取ったあと ロッドガイドケースを外そうとレンチを入れ・・・入らない・・・実測すると33㎜?用意したのは35㎜と痛恨のイージーミス(SHOWAのBPFのインナーチューブは1000CCクラスは43㎜ですが600クラスは41㎜だった)  このロッドガイドは9KGと結構トルクがかかっているのでムリせず今日はここで終了  ただ吊るポイントやその他緩めるボルト位置とか予行演習的な意味はありましたな
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# by dart-ride | 2018-05-06 00:43 | Comments(0)

ムラーノ EGOIL交換 2018

今日はムラーノのEGOIL交換で今回MOTULの5W-30と0W-20をブレンドしました(純正は0W-20) 交換後はエンジン音が少し静かになって雑味なく回り好感触なので今後は5W-30と0W-20を50%づつにしようか要検討  交換後ホムセンを物色しバイスにもなるワークテーブルを発見  フォークメンテする時に使い勝手良さげ
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# by dart-ride | 2018-05-01 20:31 | Comments(0)

WR GW練習

GWの中間にKWGに練習行きました  走ると少し汗ばむ気温ですが身体が鈍っており日ごろのだらけた生活が影響してます  EGOILもそろそろ夏用の20W-50に交換したいしリアサスもオーバーホールしないと
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# by dart-ride | 2018-04-30 21:50 | Comments(0)